A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egységének fotóalbuma.
A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő egységének fotóalbuma
![A "Petrus" és a "G&F 104" nevű lakóhajók a Száván Zigeunerinselnél (A császári...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648439-dm_tk_20232126/a_petrus_es_a_gf_104_nevu/200w_a-petrus-es-a-gf-104-nevue-lakohajok-a-szavan-zigeunerinselnel-648439-095538.jpg)
Lakóhajók a belgrádi Cigány-szigetnél. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A vontatóhajó-híd egyik tagjának biztosítása, Zimony-Belgrád (A császári és...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648438-dm_tk_20232125/a_vontatohajo-hid_egyik_t/200w_a-vontatohajo-hid-egyik-tagjanak-biztositasa-zimony-belgrad-648438-967615.jpg)
A szárazföldi csapatok átkelését biztosító vontatóhajókból készült híd egyik tagjának biztosítása. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Belgrád a Kalemegdan-i erőddel (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648437-dm_tk_20232124/belgrad_a_kalimegdan-i_er/200w_belgrad-a-kalimegdan-i-eroddel-648437-191767.jpg)
Belgrád városa a Kalemegdan erőddel (egykor Nándorfehérvári vár), előtérben a Száva. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Vontatóhajó-híd a Száván, kilátással Belgrádra (A császári és királyi folyami...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648436-dm_tk_20232123/vontatohajo-hid_a_szavan_/200w_vontatohajo-hid-a-szavan-kilatassal-belgradra-648436-445416.jpg)
A szárazföldi csapatok áthaladását segítő hajóhíd. Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Vontatóhajó-híd a Száván, Zimony-Belgrád (A császári és királyi folyami...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648435-dm_tk_20232122/vontatohajo-hid_a_szavan_/200w_vontatohajo-hid-a-szavan-zimony-belgrad-648435-896652.jpg)
A szárazföldi csapatok áthaladását segítő hajóhíd. Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A "Drina" nevű gőzhajó elölnézetből (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648434-dm_tk_20232121/a_drina_nevue_gozhajo_elo/200w_a-drina-nevue-gozhajo-eloelnezetbol-648434-908342.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A "Drina" nevű szerb gőzhajó megtalálása a belgrádi alacsony vízállásban, 1917....](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648433-dm_tk_20232120/a_drina_nevue_szerb_gozha/200w_a-drina-nevue-szerb-gozhajo-megtalalasa-a-belgradi-alacsony-vizallasban-1917-oktober-64843-079398.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Elsüllyesztett szerb kotrógép-markoló Čukaricában (A császári és királyi...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648430-dm_tk_20232117/elsuellyesztett_szerb_kot/200w_elsuellyesztett-szerb-kotrogep-markolo-ukaricaban-kiemelve-1917-szeptember-648430-209733.jpg)
Kiemelve 1917. szeptember. Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Egy kiemelt vontató kiszivattyúzása és kiiszapolása Čukaricában (A császári és...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648429-dm_tk_20232116/egy_kiemelt_vontato_kiszi/200w_egy-kiemelt-vontato-kiszivattyuzasa-es-kiiszapolasa-ukaricaban-1916-majus-648429-979631.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Kiemelő felügyelet. Az orsó tekerése (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648428-dm_tk_20232115/kiemelo_feluegyelet_az_or/200w_kiemelo-feluegyelet-az-orso-tekerese-648428-148168.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz és a 2-2 uszályon lévő amerikai csavaremelőkhöz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A megterhelt emelő a jármű kiemelése közben (A császári és királyi folyami...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648427-dm_tk_20232114/a_megterhelt_emelo_a_jarm/200w_a-megterhelt-emelo-a-jarmue-kiemelese-koezben-648427-280826.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A vontató oldalnézetből, búvármerüléssel (A császári és királyi folyami...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648426-dm_tk_20232113/a_vontato_oldalnezetbol_b/200w_a-vontato-oldalnezetbol-buvarmeruelessel-648426-346728.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A DDSG 67131-es vontató kiemelése szivattyúzással (A császári és királyi...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648425-dm_tk_20232112/a_ddsg_67131-es_vontato_k/200w_a-ddsg-67131-es-vontato-kiemelese-szivattyuzassal-ukarica-1916-julius-648425-705958.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Az MFTR 508-as számú vontató kiemelése (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648424-dm_tk_20232111/az_mftr_508-as_vontato_ki/200w_az-mftr-508-as-vontato-kiemelese-648424-531118.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![A szerbek által 1914. júliusában elsüllyesztett MFTR 508-as vontató kiemelése...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648423-dm_tk_20232110/a_szerbek_altal_1914_juli/200w_a-szerbek-altal-1914-juliusaban-elsuellyesztett-mftr-508-as-vontato-kiemelese-1916-ban-uka-956814.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. A kiemelést láncokkal végezték, amelyeket búvárok segítségével erősítettek az elsüllyedt hajóhoz. Emelés közben a vizet és az iszapot a mentőhajók gőzszivattyúinak segítségével távolították el. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Az első emelő megépítése. Az emelő felszerelése (A császári és királyi folyami...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648422-dm_tk_2023219/az_elso_emelo_megepitese_/200w_az-elso-emelo-megepitese-az-emelo-felszerelese-648422-223077.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla – bár hajói számában és méretében is messze elmaradt az adriai flottától – a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek (ellentétben a tengereket szelő társaikkal) a szárazföldi hadsereg, azon belül is jellemzően az adott frontszakasz parancsnoka alárendeltségében kaptak feladatokat. Az 1916—17—18 években, a háború folyamán a harcvonalak mentén levő viziúton elsüllyedt járművek kiemelését is végezték. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Az első emelő megépítése (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648421-dm_tk_2023218/az_elso_emelo_megepitese/200w_az-elso-emelo-megepitese-648421-556769.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla – bár hajói számában és méretében is messze elmaradt az adriai flottától – a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek (ellentétben a tengereket szelő társaikkal) a szárazföldi hadsereg, azon belül is jellemzően az adott frontszakasz parancsnoka alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt, amely hidászokból és hajósokból állt. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Az első emelő megépítése (A császári és királyi folyami flottilla hajókiemelő...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648420-dm_tk_2023217/az_elso_emelo_megepitese_/200w_az-elso-emelo-megepitese-1916-aprilis-648420-236240.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek a szárazföldi hadsereg, azon belül is jellemzően az adott frontszakasz parancsnoka alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt, amely hidászokból és hajósokból állt. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Az elsüllyedt jármű vizsgálata búvár segítségével a Száván Čukaricánál (A...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648419-dm_tk_2023216/az_elsuellyedt_jarmue_viz/200w_az-elsuellyedt-jarmue-vizsgalata-buvar-segitsegevel-a-szavan-ukaricanal-1916-aprilis-64841-593549.jpg)
Az ország földrajzi helyzetéből adódóan a magyar hadihajózás legfontosabb színtere a Duna volt. Az első világháború során a császári és királyi Duna-flottilla – bár hajói számában és méretében is messze elmaradt az adriai flottától – a legaktívabb, legtöbbször harcba vetett része volt az osztrák–magyar haditengerészetnek. A Dunán és a Száván tevékenykedő folyami egységek (ellentétben a tengereket szelő társaikkal) a szárazföldi hadsereg, azon belül is jellemzően az adott frontszakasz parancsnoka alárendeltségében kaptak feladatokat. A hajókiemelő egység a világháború során elsüllyesztett dunai hadihajók, személy- és teherszállító hajók kiemelésére, javítására szakosodott katonai egység volt. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Millenniumi emlékmű, Zimony (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648418-dm_tk_2023215/millenniumi_emlekmue_zimo/200w_millenniumi-emlekmue-zimony-keleti-oldalan-a-tuezerseg-altal-megrongalva-648418-765215.jpg)
A honfoglalás ezeréves évfordulójának emlékére született emlékmű Zimonyban. Keleti oldalán a tüzérség által megrongálva. 1895 nyarán, a Thaly Kálmán által vezetett bizottság Zimony városába látogatott, ahol a város polgármestere engedélyt adott arra, hogy a Hunyadi-vár romjai között emlékművet állítsanak a millennium tiszteletére. A 37 méter magas donjon-szerű építmény két oldaltornya között oroszlánok őrizték Hungária ülőalakos szobrát, a mögötte magasló főtorony tetején kiterjesztett szárnyú bronzból készült turul vigyázta a vidéket. A kőszobrok Róna József alkotásai, míg a 4,5 méteres fesztávolságú turul – a munkácsi párja – Bezerédy Gyula munkája volt. Az emlékmű 1896-ra elkészült, ünnepélyes felavatására szeptember 20-án került sor. Felavatását követően a köztudatban Hunyadi-toronyként, mint a törökverő hadvezér halálának helyét jelölő emlékmű vált ismertté. Az első világháborúban a tornyot több belövés is érte, de komolyabb sérülést nem szenvedett. 1924 pünkösdjén azonban szerb fiatalok megrongálták a tornyot, leverték a díszeket, a szobrokat, levésték a feliratot. Később a tornyot felújították, ma kilátóként és galériaként működik. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Millenniumi emlékmű, Zimony (A császári és királyi folyami flottilla...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648417-dm_tk_2023214/millenniumi_emlekmue_zimo/200w_millenniumi-emlekmue-zimony-648417-031184.jpg)
Csoportkép a honfoglalás ezeréves évfordulójának emlékére született emlékmű előtt Zimonyban. 1895 nyarán, a Thaly Kálmán által vezetett bizottság Zimony városába látogatott, ahol a város polgármestere engedélyt adott arra, hogy a Hunyadi-vár romjai között emlékművet állítsanak a millennium tiszteletére. A 37 méter magas donjon-szerű építmény két oldaltornya között oroszlánok őrizték Hungária ülőalakos szobrát, a mögötte magasló főtorony tetején kiterjesztett szárnyú bronzból készült turul vigyázta a vidéket. A kőszobrok Róna József alkotásai, míg a 4,5 méteres fesztávolságú turul – a munkácsi párja – Bezerédy Gyula munkája volt. Az emlékmű 1896-ra elkészült, ünnepélyes felavatására szeptember 20-án került sor. Felavatását követően a köztudatban Hunyadi-toronyként, mint a törökverő hadvezér halálának helyét jelölő emlékmű vált ismertté. Az első világháborúban a tornyot több belövés is érte, de komolyabb sérülést nem szenvedett. 1924 pünkösdjén azonban szerb fiatalok megrongálták a tornyot, leverték a díszeket, a szobrokat, levésték a feliratot. Később a tornyot felújították, ma kilátóként és galériaként működik. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Német és szerb hősök sírjai Čukaricában, Belgrád mellett (A császári és királyi...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648416-dm_tk_2023213/nemet_es_szerb_hosoek_sir/200w_nemet-es-szerb-hosoek-sirjai-ukaricaban-belgrad-mellett-648416-146513.jpg)
Az első világháborúban elhunyt német és szerb katonák sírjainál, Čukaricában. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
![Német és szerb katonai hősök sírjai Čukaricában, Belgrád mellett (A császári és...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/648415-dm_tk_2023212/nemet_es_szerb_katonai_ho/200w_nemet-es-szerb-katonai-hosoek-sirjai-ukaricaban-belgrad-mellett-648415-014699.jpg)
Az első világháborúban elhunyt német és szerb katonák sírjainál, Čukaricában. Fotó az "ALBUM der K.u.K. SCHIFFSHEBEFORMATION" című albumból.
[Rekord frissítve: ]